ТЕПЛОВОЕ РЕЛЕ ПЕРЕГРУЗКИ MRE F93 30-40A КЛАСС 10 | MRE9340 SE APC

Реле тепловое перегрузки 30-40 ампер класс 10 LRE355 SE - устройство для защиты электродвигателей от перегрева из-за перегрузок, обрыва фазы или долгого пуска. Применяется в паре с контакторами серии MC1E, устанавливается непосредственно под ними. Артикул mre9340 соответствует серии SystemePact MRE от бренда Systeme Electric.

Назначение и область применения

Реле тепловое перегрузки 30-40 ампер класс 10 LRE355 SE защищает электродвигатели от повреждений, вызванных:

• продолжительной перегрузкой по току;
• обрывом одной из фаз;
• заклиниванием ротора;
• удлинённым временем пуска.

Используется в системах управления приводами: насосах, вентиляторах, конвейерах, компрессорах, станках с асинхронными двигателями. Установлено в составе пускателей с контакторами MC1E.

Технические характеристики

• Номинальный ток: 30–40 А - диапазон регулировки, позволяющий точно адаптировать защиту под конкретный двигатель.
• Класс термореле: 10 - время срабатывания при 7,2-кратном токе не более 10 секунд; обеспечивает селективную защиту без ложных срабатываний при кратковременных перегрузках.
• Количество полюсов: 3 - защита всех трёх фаз одновременно.
• Максимальное рабочее напряжение: 690 В - подходит для сетей до 690 В переменного тока, включая промышленные системы 400/690 В.
• Контакты: 1 нормально замкнутый (НЗ) и 1 нормально открытый (НО) - используются для сигнализации и отключения цепи управления.
• Подключение: винтовые зажимы - надёжное и проверенное соединение, допускающее многократное подключение/отключение.
• Способ монтажа: непосредственное крепление - устанавливается прямо на контактор MC1E без дополнительных креплений.
• Гарантия: 24 месяца - подтверждает качество сборки и материалов.

Совместимость и монтаж

Реле 30-40 ампер класс 10 LRE355 SE проектировалось исключительно для установки на контакторы серии MC1E. Совместимость гарантируется конструкцией крепления и расположением контактных шин. Монтаж выполняется в следующем порядке:

1. Убедитесь, что контактор MC1E обесточен и заблокирован.
2. Совместите выступы реле с направляющими на контакторе.
3. Плотно зафиксируйте реле до щелчка - оно автоматически соединится с силовыми контактами контактора.
4. Подключите провода к винтовым зажимам: вход - к верхним, выход - к нижним клеммам.
5. Настройте ток срабатывания в пределах 30–40 А с помощью регулировочного рычага - ориентируйтесь по шкале на корпусе.

Не используйте реле с другими типами контакторов - несоответствие габаритов и коммуникационных шин приведёт к отказу работы.

Безопасность и стандарты

Реле соответствует требованиям международных стандартов IEC 60947-4-1 и ГОСТ Р 50030.4.1. Конструкция имеет двойную изоляцию, материал корпуса - самозатухающий поликарбонат. Защита от случайного доступа к регулировкам обеспечена пластиковой крышкой, которая открывается только при помощи отвертки.

Преимущества

• Автоматический и ручной режимы восстановления - переключатель с защитной крышкой позволяет выбрать способ сброса после срабатывания.
• Высокая точность срабатывания благодаря классу 10 - минимизирует простои оборудования.
• Простота замены - реле можно снять и заменить без демонтажа контактора.
• Стандартная комплектация - все необходимые элементы (крышка, контакты, регулировка) встроены, дополнительные детали не требуются.

Ограничения применения

• Не предназначен для защиты однофазных двигателей - работает только в трёхфазных цепях.
• Не защищает от короткого замыкания - обязательно использовать в сочетании с автоматическим выключателем или предохранителем.
• Не рекомендовано применение в средах с постоянными вибрациями выше 1g - возможны ложные срабатывания.
• Не рассчитано на работу при температуре ниже –25 C и выше +60 C - соблюдайте условия хранения и эксплуатации.

Примеры использования

• Промышленный конвейер с асинхронным двигателем мощностью 15 кВт - реле защищает от перегрузки при заполнении ленты сверх нормы.
• Воздушный компрессор - предотвращает перегрев при частых включениях и высоких давлениях.
• Циркуляционный насос в системе отопления - снижает риск выхода из строя при заклинивании крыльчатки.

Практические советы

• Перед установкой проверьте соответствие тока двигателя диапазону 30–40 А - если ток ниже 30 А, выбирайте другую модель.
• При настройке тока срабатывания не доводите до максимального значения 40 А без необходимости - лучше оставить запас 5–10 %.
• После каждого срабатывания проверьте причину - часто проблема в механическом затруднении, а не в электрике.
• Не закрывайте вентиляционные отверстия на корпусе - перегрев самого реле может привести к ложному срабатыванию.
• При использовании в условиях повышенной влажности или пыли - периодически осматривайте контакты и зажимы на окисление.