Реле перегрузки тепловое РТЛ-2057-2-100А-(37-50А)-УХЛ4-КЭАЗ КЭАЗ 110755

Реле перегрузки тепловое РТЛ-2057-2-100А-(37-50А)-УХЛ4 от КЭАЗ - устройство для защиты электродвигателей от перегрева из-за перегрузок, асимметрии фаз или длительного пуска. Подходит для установки в системах управления насосами, вентиляторами, кранами и другим оборудованием с переменным током до 100 А.

Назначение и область применения

Реле перегрузки тепловое РТЛ-2057-2-100А-(37-50А)-УХЛ4 защищает электродвигатели от повреждений, вызванных:

• перегрузкой по току;
• недостатком напряжения одной из фаз (асимметрия);
• заклиниванием ротора;
• длительным пуском (затянутый запуск).

Применяется в системах управления грузоподъёмниками (лифты, краны), насосами, вентиляторами, тепловыми завесами, печами, станками, системами АВР и осветительными цепями. Работает в сочетании с контакторами и пускателями серий ПМЛ и ПМ12.

Технические характеристики

• Номинальный ток: 100 А - максимальный ток, который может проходить через реле без срабатывания.
• Настройка тока срабатывания: 37–50 А - регулируемый диапазон, позволяющий точно подстроить защиту под конкретный двигатель.
• Напряжение: до 660 В - совместимо с сетями среднего напряжения.
• Род тока: переменный и постоянный - работает в любых типах цепей.
• Частота: 50/60 Гц - подходит для всех стандартных сетей.
• Количество полюсов: 3 - обеспечивает трёхфазную защиту.
• Количество контактов: 4 шт. (2 нормально замкнутых + 2 нормально разомкнутых) - позволяет использовать в различных схемах управления.
• Климатическое исполнение: УХЛ4 - рассчитано на работу при температуре от −40 C до +40 C, устойчиво к повышенной влажности и конденсату.
• Степень защиты: IP20 - защищено от прикосновения к токоведущим частям и от крупных предметов, но не от воды и пыли.
• Тип присоединения: винтовое - надёжное и проверенное соединение проводов.
• Класс выпуска: 10 A - время срабатывания при 7,2-кратном токе составляет 10–20 секунд, что соответствует классу 10 по IEC 60947-4-1.
• Исполнение: нереверсивное - не поддерживает функцию реверса двигателя.
• Нормативный документ: ТУ3425-041-05758109-2008 - соответствие требованиям отечественного стандарта.

Совместимость и монтаж

Реле перегрузки тепловое РТЛ-2057-2-100А-(37-50А)-УХЛ4 можно устанавливать двумя способами:

• Непосредственно на контактор: совместимо с контактными аппаратами серий ПМЛ и ПМ12 - монтируется без дополнительных элементов.
• Обособленно: крепится отдельно с использованием клеммника КРЛ - удобно при компактной сборке щита или необходимости вынести реле в удалённое место.

Подключение осуществляется через винтовые зажимы. Для правильной работы необходимо соблюдать полярность подключения силовых проводов и контрольных цепей. Максимальный момент затяжки винтов - не более 0,8 Нм.

Безопасность и стандарты

Реле РТЛ-2057-2-100А-(37-50А)-УХЛ4 соответствует требованиям ТУ3425-041-05758109-2008 и проектируется с учётом требований безопасности к электротепловым устройствам. Степень защиты IP20 исключает случайное прикосновение к токоведущим частям, но не защищает от попадания жидкости - не применяйте во влажных помещениях без корпуса. Рабочая температура окружающей среды - от −40 C до +40 C; при более высокой температуре возможна ложная активация.

Преимущества

• Высокая точность срабатывания благодаря термобиметаллическому элементу с регулировкой в пределах 37–50 А.
• Гибкая система монтажа - можно крепить прямо на контактор или отдельно на DIN-рейку через клеммник КРЛ.
• Полная взаимозаменяемость с другими изделиями серии РТЛ и контактными аппаратами КЭАЗ.
• Устойчивость к колебаниям температуры и влажности в условиях УХЛ4 - подходит для холодных и сырых помещений.
• Наличие четырёх контактов даёт возможность реализовать сложные схемы сигнализации и аварийной остановки.

Ограничения применения

• Не предназначен для защиты двигателей с током выше 100 А - требуется замена на более мощное реле.
• IP20 не обеспечивает защиту от брызг, пыли и влаги - нельзя устанавливать вне герметичных щитов или в открытых местах.
• Не поддерживает реверсирование - не используется в системах с изменением направления вращения без внешней логики.
• Требуется периодическая проверка настройки - при долгой эксплуатации возможно смещение порога срабатывания.
• Не рекомендовано применение в цепях с частыми импульсными нагрузками - может привести к преждевременному износу биметалла.

Примеры использования

• Защита асинхронного двигателя насоса в канализационной станции - предотвращает выход из строя при заклинивании крыльчатки.
• Автоматический ввод резерва (АВР) в системе освещения - отключает питание при перегрузке основного источника.
• Крановая установка - защищает привод подъёма от перегрева при многократных циклах работы.
• Вентиляционная установка в производственном цеху - снижает риск возгорания при отказе подшипников.

Практические советы

• Выбирая реле РТЛ-2057-2-100А-(37-50А)-УХЛ4, убедитесь, что номинальный ток двигателя попадает в диапазон 37–50 А - иначе используйте другую модель.
• При монтаже на DIN-рейку обязательно используйте клеммник КРЛ - он обеспечивает безопасное и удобное подключение.
• Проверьте температуру окружающей среды перед установкой - при работе рядом с нагреваемыми элементами возможны ложные срабатывания.
• После установки проведите тестовый запуск - убедитесь, что реле срабатывает при искусственной перегрузке (например, увеличенном токе через тестовый источник).
• Заменяйте реле при частых срабатываниях - это указывает либо на проблему в двигателе, либо на износ самого устройства.