Шина N "ноль" на DIN-изоляторах ШНИ-6х9-8 син. КВТ 87189
Товарные предложения:
| Шина N "ноль" на DIN-изоляторах ШНИ-6х9-8 син. КВТ 87189 | 22.11.2024 | 4490 шт. | 72,13 ₽ | шт. | от 7 дней |
Условия поставки шины N "ноль" на din-изоляторов ШНИ-6х9-8 син. квт 87189
Купить 4490 шт. шин n "ноль" на din-изоляторах шни-6х9-8 син. квт 87189 могут юридические ифизическиелица, по наличному и безналичному расчету, отгрузка производится с пункта выдачи в течение 2 - 5 дней после поступления оплаты.
Цена шины N "ноль" на din-изоляторов ШНИ-6х9-8 син. квт 87189 зависит от общего объема заказа, на сайте указана оптовая цена действующая при сумме заказа от 100тр., для формирования максимально выгодного предложения рекомендуем запрашивать полный перечень товаров.
Доставка по Москве и в радиусе 200 км от МКАД, в другие регионы РФ отгружаем транспортными компаниями.
Описание
Характеристики
Сертификаты
Описание
Шина N "ноль" на DIN-изоляторах ШНИ-6х9-8 син. КВТ 87189 - это специальное устройство, предназначенное для соединения нулевых, защитных и фазных проводников в электрических системах. Она имеет ряд преимуществ и особенностей, которые делают ее идеальным выбором для вашего проекта.
Основные преимущества:
- Рабочее напряжение до 400 В обеспечивает надежную работу в различных условиях.
- Максимальный ток 100 А позволяет использовать шину для передачи больших электрических нагрузок.
- Тип монтажа на DIN изоляторе упрощает процесс установки и обеспечивает надежное крепление.
- Материал изготовления - латунь, обладает высокой прочностью и стойкостью к коррозии.
- Сечение подключаемого проводника от 6 до 16 мм² обеспечивает совместимость с различными типами проводов.
Дополнительные особенности:
- Не требуется специальный инструмент для монтажа, что делает процесс установки быстрым и удобным.
- Количество соединений - 8, что позволяет подключить несколько проводов одновременно.
- Подходит для 19-дюймового (482,6 мм) монтажа - это делает шину совместимой с широким спектром оборудования.
Шина N "ноль" на DIN-изоляторах ШНИ-6х9-8 син. КВТ 87189 - надежное и удобное решение для соединения проводов в электрических системах. Она обеспечивает безопасность и эффективность работы вашей электроустановки.
Характеристики c описанием
Материал:
Латунь
Материал системы сборных шин определяет проводимость, долговечность, устойчивость к коррозии и механическим повреждениям, а также влияет на стоимость и область применения системы. Правильный выбор материала является критическим для обеспечения надежной и эффективной работы электрической системы.
Латунь - это сплав меди и цинка, который обладает хорошими механическими свойствами и устойчивостью к коррозии. Латунные шины подходят для применения в условиях, где требуется высокая механическая прочность и умеренная проводимость. Рекомендации по выбору включают использование в промышленных и коммерческих установках, где важна долговечность и устойчивость к коррозии.
Медь - это материал с высокой электрической проводимостью, что делает его идеальным для использования в системах, где требуется минимизация потерь энергии. Медные шины обладают отличной коррозионной стойкостью и долговечностью. Их рекомендуется использовать в критически важных электрических установках, таких как подстанции, распределительные щиты и высоконагруженные электрические сети.
Сталь - это прочный и долговечный материал, который обладает хорошими механическими свойствами, но относительно низкой электрической проводимостью по сравнению с медью и латунью. Стальные шины часто используются в конструкциях, где требуется высокая механическая прочность и устойчивость к физическим повреждениям. Рекомендуется использовать в условиях, где электрическая проводимость не является критическим фактором, например, в механических соединениях и опорных структурах.
Пластик - это непроводящий материал, который используется в системах сборных шин в основном как изолятор или для создания защитных оболочек. Пластиковые компоненты обеспечивают защиту от коротких замыканий и механических повреждений, а также повышают безопасность эксплуатации. Рекомендуется использовать в сочетании с проводящими материалами для изоляции и защиты электрических соединений.
Номин. ток In:
100 А
Номинальный ток (In) — это максимальный ток, который система сборных шин может проводить непрерывно без перегрева и повреждений. Он измеряется в амперах (А). Этот параметр критически важен для обеспечения безопасной и эффективной работы электрической системы. При выборе системы сборных шин необходимо учитывать номинальный ток, чтобы гарантировать соответствие требованиям нагрузки. Если фактический ток превышает номинальный, это может привести к перегреву, снижению срока службы оборудования и потенциальным аварийным ситуациям. Рекомендуется выбирать системы с номинальным током, превышающим ожидаемую нагрузку, чтобы обеспечить надежность и долговечность. В случае изменения условий эксплуатации или увеличения нагрузки, следует пересмотреть номинальный ток и, при необходимости, заменить систему сборных шин на более подходящую.
Тип поверхности:
Необработанная
Тип поверхности определяет обработку и покрытие поверхности сборных шин, что влияет на их проводимость, устойчивость к коррозии, механическую прочность и долговечность. Выбор типа поверхности зависит от условий эксплуатации и требований к электрическим характеристикам.
Необработанная поверхность сборных шин представляет собой шины без дополнительной обработки или покрытия. Такие шины могут быть подвержены коррозии и окислению, что может повлиять на их проводимость и долговечность. Рекомендуется использовать необработанные шины в условиях, где коррозионные воздействия минимальны и где требуется минимальная стоимость.
Никелированная поверхность сборных шин покрывается слоем никеля, что значительно повышает их устойчивость к коррозии и износу. Никелирование также улучшает электрическую проводимость и механическую прочность шины. Рекомендуется выбирать никелированные шины для использования в агрессивных средах и в условиях повышенной влажности.
Сборные шины с порошковым покрытием имеют защитный слой, нанесенный методом порошкового напыления. Это покрытие обеспечивает отличную защиту от коррозии и механических повреждений, а также улучшает эстетический вид шины. Порошковое покрытие рекомендуется в случаях, когда требуется высокая устойчивость к внешним воздействиям и долговечность.
Луженая оловом поверхность сборных шин покрыта тонким слоем олова, что предотвращает окисление и коррозию, а также улучшает паяемость. Луженые оловом шины часто используются в электрических и электронных приложениях, где требуется надежное соединение и высокая проводимость. Рекомендуется использовать луженые шины в условиях, где важна защита от коррозии и требуется высокая надежность контактов.
Отделка поверхности:
Необработанная
Отделка поверхности определяет тип обработки, применяемой к поверхности сборных шин, что влияет на их коррозионную стойкость, электрические характеристики и долговечность. Выбор подходящей отделки поверхности зависит от условий эксплуатации и требований к устройству.
Необработанная поверхность означает отсутствие дополнительной обработки металла после изготовления. Такие шины могут быть подвержены коррозии и окислению, что может негативно сказаться на их проводимости и долговечности. Рекомендуется использовать в средах с минимальными требованиями к коррозионной стойкости и в условиях, где воздействие внешних агрессивных факторов минимально. Замена на шины с защитным покрытием может потребоваться в случае ухудшения электрических характеристик из-за коррозии.
Никелированное покрытие представляет собой нанесение слоя никеля на поверхность сборных шин. Это обеспечивает высокую коррозионную стойкость, улучшенную проводимость и долговечность устройства. Рекомендуется для использования в агрессивных средах, где требуется защита от коррозии и стабильные электрические характеристики. Выбор никелированного покрытия также оправдан в условиях высокой влажности и химически активных сред. Замена на никелированные шины может существенно продлить срок службы системы и улучшить её эксплуатационные характеристики.
Сертификаты
NV73_V.00101.22